L’usine détenue par PSA et Renault produit 4500 moteurs par jour et compte plus de 3000 salariés. Arnaud Montebourg a tenu à saluer une « région qui a une gloire automobile devant elle » et une usine qui représente « l’image de la compétitivité et de l’attractivité ».

De son côté, Philippe Varin a réitéré son appel du pied à un soutien par l’Etat de l’industrie qui passe par une baisse du coût du travail : « Nous avons des dépenses de masse salariales de 4 milliards par an. Il nous faut faire 10 à 15% d’économie là-dessus », a-t-il déclaré. PSA prévoit d’ici 2014 de supprimer 8000 postes au sein du groupe et de fermer son usine d’Aulnay-sous-Bois. Le PDG de PSA a également rappelé son engagement de ne pas procéder dans les trois ans à des licenciements dans l’usine de Sevelnord. Compte tenu d’un nouvel investissement de 350 milliards pour la production d’un nouveau moteur, le site de Douvrin ne semble pas non plus menacé.
Le délégué syndical CGT du site, Alain Labarre, affirme que, malgré l’enthousiasme affiché par Arnaud Montebourg, l’usine « n’est pas en dehors du plan social de PSA », en précisant que chaque mois, des dizaines de postes étaient supprimés. Alors que cela n’était pas prévu,  Alain Labarre a été reçu quelques minutes par le ministre à l’issue de sa visite avec les délégués CGT de l’usine thermique d’Hornaing occupée par ses salariés depuis une semaine et ceux de l’usine Doux de Graincourt, toujours à la recherche d'un repreneur.
Arnaud Montebourg poursuit sa journée en se rendant dans l’usine Toyota d’Onnaing, puis sur le site Renault de Maubeuge.

SIMON CASTEL