Renault : nostalgie en couleur

Publié le dimanche 14 mars 2010 à 06h00

Renault : nostalgie en couleur

FORMULE 1 Renault a presque tout changé en 2010, après deux saisons cauchemardesques. L'écurie française a même ressorti ses couleurs historiques. De bon augure ?

Renault sort de deux ans de cauchemar. Deux saisons plombées par des résultats très faibles. A peine deux petites victoires en trente-cinq courses, dont l'une honteusement obtenue grâce au « crashgate », ce scandale de l'accident volontaire au GP de Singapour 2008.
Nelson Piquet Jr, auteur du crash et des révélations, est ressorti blanchi. Pas Flavio Briatore, l'ancien patron de l'écurie, radié à vie par la Fédération internationale de l'automobile (FIA). L'Italien, qui contestait cette punition devant la justice, a finalement obtenu gain de cause en février. Mais le mal était fait pour Renault.

Pour assurer la survie de la structure, tout a été changé dans l'équipe à l'intersaison (avec deux nouveaux pilotes : le Polonais Robert Kubica et le Russe Vitaly Petrov). Le constructeur au losange, déserté par les sponsors, a d'abord cherché de nouveaux partenaires financiers ( Genii Capital). Symbole d'une nouvelle ère, l'écurie a changé de couleurs, pour revenir au jaune et noir, les teintes historiques de Renault.
Cela insuffle autant d'espour que de nostalgie. Sous cette livrée, la marque au losange débarque sur les circuits de F1 en 1977 au Grand Prix de Grande-Bretagne. Elle apporte une révolution : le moteur turbo. Les railleries de la concurrence, suite à des soucis de mise au point, fusent. La Renault est affublée par les Britanniques du sobriquet de « théière jaune », cat la voiture termine souvent ses courses dans un panache de de fumée. Dès la deuxième saison, Renault inscrit ses premiers points. Et se succèderont sous ces couleurs de talentueux pilotes français : Jean-Pierre Jabouille, René Arnoux, Alain Prost, Patrick Tambay, ou bien encore Philippe Streiff. Dans les années 70-80, le jaune et le noir, en F1, signifiaient en F1 bleu-blanc-rouge.
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