« Il faut aller bloquer l'autoroute ! »

Publié le samedi 06 mars 2010 à 06h00

Pascal Zoute (au centre, moustache, veste noire), a pris la tête de la contestation des élus.

L'A27 fait encore parler d'elle... Mercredi, plusieurs maires et les Riverains de l'A27 étaient réunis en mairie d'Anstaing pour débattre de l'avenir de cette autoroute, sur laquelle passent de plus en plus de camions. Les murs anti-bruit promis en décembre 2006 ne sont toujours pas construits.

« Maintenant, ça suffit ! » Dans la petite salle d'activités de la mairie d'Anstaing, mercredi soir, le président des Riverains de l'A27, Bernard Foucher, mène une assemblée générale houleuse. Au fond de la salle, au milieu de quelque 30 personnes, le maire de Chéreng, Pascal Zoute, tonne : « C'est maintenant qu'il faut faire pression, il faut aller bloquer l'autoroute ! (...) Je sais comment il faut faire, on prévient les CRS, ils ferment les accès aux 4 Cantons et à Baisieux, et on descend à pied sur l'autoroute, de préférence le vendredi en fin d'après-midi ! » Comment en est-on arrivé là ? C'est l'histoire d'un rendez-vous manqué. Entre l'État, la Région, LMCU, et tous les élus des communes traversées par l'A27. Du côté de l'État et de la DREAL, en décembre 2006, le préfet décide de transférer les camions (transit international Sud-Nord) de la VRU et de l'A22, sur l'A27. Il annonce en même temps des « mesures d'accompagnement », la construction de murs antibruit. Trois ans plus tard, c'est la désolation chez les Riverains de l'A27 : rien n'est fait. Et l'information ne circule pas : « Il n'y a aucune concertation », tape sur la table le président Foucher. Il a tout juste reçu un coup de téléphone de Michel Leblanc, le directeur des maîtrises d'ouvrages à la DREAL, trois heures avant son AG, pour lui indiquer que des appels d'offres pour la mise en chantier des protections phoniques viennent d'être lancés... De son côté, le député Thierry Lazaro lui a appris que le préfet convoque une réunion pour le lundi 12 avril. « Le lendemain du Paris-Roubaix, lâche Pascal Zoute, c'est voulu, il y a des rumeurs, la course pourrait être bloquée. Il faut que cette réunion ait lieu avant !
 » Le président Foucher regrette « un manque d'action coordonnée ». Mercredi, seuls les maires de Gruson, Anstaing et Chéreng étaient présents. À Lesquin et à Camphin-en-Pévèle, Dany Wattebled et Michel Dufermont ont trouvé une autre solution : ils montent des buttes avec les terres du Grand Stade. Au grand dam des agriculteurs. Bernard Foucher a confirmé qu'il y a urgence : « les riverains de l'A22 jouent un mauvais jeu du côté de Neuville-en-Ferrain, ils réclament que tous les camions soient réellement transférés au plus vite et dans les deux sens sur l'A27 !

 »w Infos : 03.20.41.02.20 bfoucher59@gmail.com

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