« Michelin pousse les gens à partir »

Publié le dimanche 28 février 2010 à 06h00

Selon Gilles Coquerez, environ 90 salariés du site ont opté pour le reclassement au sein du groupe Michelin.

Fin octobre, après plébiscite des salariés, le CE de Michelin rendait son avis sur le plan social négocié dans le cadre de la fermeture du site de Noyelles programmée fin 2010. L'épilogue de cinq mois de lutte et de tensions. Rencontre avec Gilles Coquerez, délégué du personnel FO.

Le PDG de Michelin a présenté il y a dix jours les chiffres du groupe et indiqué que la fermeture des sites de Noyelles-lez-Seclin et de Montceau-les-Mines limiterait « très largement » les licenciements grâce à un nombre conséquent de mutations internes. Pouvez-vous le confirmer ?
>> En fait, sur les 276 salariés du site, une dizaine sont déjà partis à Clermont-Ferrand, et 85 autres sont susceptibles d'être reclassés au sein du groupe pour l'instant, ce qui représente environ un tiers des salariés. C'est un peu plus que ce que nous estimions, mais ce n'est pas non plus une option majoritaire. D'ailleurs, nous avons plutôt l'impression que Michelin pousse les gens à partir. J'ai en exemple un collègue qui avait demandé Clermont-Ferrand mais avec un laps de temps pour permettre à son épouse d'obtenir sa mutation là-bas. Au final, il a été orienté vers une transition professionnelle... Déjà 90 personnes sont ainsi entrées dans ces parcours de formation, soit un tiers de l'effectif du site, alors que l'usine ne doit fermer que fin 2010. À ce rythme, on peut se demander s'il restera encore du monde pour fabriquer des pneus en juin...

Après les cinq mois de lutte, la négociation du plan social, et maintenant le départ régulier de salariés, comment se déroule le quotidien de ceux qui restent ?
>> C'est extrêmement tendu ! Certes, nous avons obtenu un bon plan social, et Michelin a respecté ses engagements en mettant les moyens nécessaires, même s'il y a des cafouillages, pour que ceux qui ne souhaitent pas continuer dans le groupe puissent rebondir, mais tout est très mal organisé, et cela influe sur l'ambiance au sein du site et sur le moral. Les salariés du site sont obligés de mettre les bouchées doubles pour combler les départs, certains se voient refuser la prise de congés, et les tensions entre salariés sont de plus en plus vives. Il y a d'un côté ceux qui ont de la rancoeur, de l'autre ceux qui restent consciencieux... Si tout le monde s'entendait très bien ici auparavant, ce n'est plus du tout le cas. Je dois très souvent intervenir en tant que délégué du personnel pour éviter que des conflits ne s'enveniment. Bref, c'est difficile...

Le site doit encore théoriquement produire pendant une année complète. Comment va s'organiser l'arrêt de la production ?
>> Dès le 11 avril, l'équipe du week-end va s'arrêter. Le site ne tournera plus que du lundi au vendredi, en deux équipes, matin et après-midi. Quatre machines ont déjà été démontées pour faire de la place à d'autres, plus volumineuses, qui doivent être sorties puis transférées à Clermont-Ferrand. La première partira fin mars, trois autres suivront. Certains salariés le vivent mal, surtout les plus anciens, qui ont donné une grande partie de leur vie au groupe. Ils ne voient plus Michelin de la même façon et auront toujours de la rancoeur de voir leur usine fermer comme ça, d'autant que nous pensons toujours que cette fermeture n'était pas justifiée.

Combien d'entre eux sont concernés par les mesures d'âge ?
>> Quatorze personnes en tout en bénéficieront. Ce sont eux qui resteront ici les derniers. Certains même après la fermeture du site, pour assurer des travaux de maintenance ou d'entretien.
Si pour tout le monde la fermeture est une très grosse déception, elle l'est encore plus pour eux...w

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