Les riverains de l'A27 s'estiment floués

Publié le samedi 27 février 2010 à 06h00

Bernard Foucher (à gauche) et Jean-François Desreumaux : «Nous ne faisons plus confiance aux autorités.»

Pas vraiment démontés, ni abattus, les riverains de l'A27, mais franchement désabusés : ils attendent toujours leurs protections phoniques, dont les travaux auraient dû démarrer en janvier 2009 ! À la veille de leur assemblée générale du 3 mars, leurs dirigeants annoncent qu'ils ne font plus confiance aux autorités.

« En décembre 2006, s'énerve le président des Riverains de l'A27, Bernard Foucher (Gruson), le préfet Daniel Canepa avait décidé de transférer les camions de la VRU sur l'A27, et il avait annoncé des mesures d'accompagnement. Trois ans plus tard, les travaux n'ont toujours pas commencé, et on nous annonce encore six mois de retard ! » Puis il renchérit : « Nous interpellons régulièrement les services de Michel Leblanc à la Dreal (direction régionale de l'environnement, de l'aménagement et du logement, ndlr), nous n'avons jamais de réponse. Lille métropole communauté urbaine n'est pas non plus consultée. »
Simple retard technique ?

Et il conclut : « Nous avons juste reçu une lettre de la Dreal le 30 décembre 2009, nous indiquant qu'il fallait reprendre le dossier et la constitution des lots, du fait du retrait de Camphin-en-Pévèle et de Lesquin (les deux communes ont trouvé une autre solution, avec les terres du chantier du Grand stade, ndlr). » Le vice-président de l'association, Michel Kremer (Gruson), est plus calme, mais aussi plus direct. « C'est un chantier qui aurait dû démarrer en janvier 2009 ! On le recule à juin 2010. Dix-huit mois de retard ! On peut se poser des questions : est-ce que c'est un simple problème technique ? » Il interpelle froidement la direction de la Dreal : « « Est-ce qu'on ne sait pas faire ? Ou est-ce qu'on ne veut pas faire ? » Il voit dans les méandres du dossier « un manque évident de cohérence ». Il va même plus loin : « Le financement des protections phoniques avait été prévu dans le contrat plan État Région 2008, on l'avait prorogé en 2009... Qu'en sera-t-il en 2010 ? Est-ce que la ligne financière sera toujours ouverte ? » Du coup, c'est un membre du conseil d'administration de l'association, Jean-François Desreumaux (Chéreng), qui trouve les mots justes pour cadrer la situation. « Au début, il y a plus de dix ans, nous avions simplement formulé des souhaits.
Depuis la décision du préfet Canepa, c'est devenu un droit. Mais aujourd'hui, comme rien n'avance, ce sont des exigences ! » Parmi ces exigences, une limitation de vitesse des camions sur l'A27 à 80 km/h.

Des actions plus dures...

Le président Foucher précise qu'il vient d'interpeller tout le monde par courrier : le préfet Jean-Michel Bérard, la Dreal, la communauté urbaine, la Région et tous les élus locaux riverains de l'A27. « Si nous n'avons pas de réponses précises et argumentées, lance-t-il, alors nous passerons sans doute à des actions plus dures. Peut-être des manifestations. Nous jugerons de la forme qu'il conviendra de leur donner. »w Les Riverains de l'A27 seront en assemblée générale mercredi 3 mars, à 20 h, salle des activités à Anstaing. Infos : 03.20.41.02.20 bfoucher59@hotmail.com.

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