V'Lille : les 20 premières stations arrivent en avril

Publié le vendredi 03 février 2012 à 06h00

V'Lille : les 20 premières stations arrivent en avril

Le vélo en libre service connaîtra-t-il, à Roubaix, le même succès qu'à Lille ? On connaît désormais l'emplacement des 35 stations prévues dans la deuxième ville de la métropole. Quasiment tous les quartiers seront desservis. Plus ou moins bien...

YOUENN MARTIN > youenn.martin@nordeclair.fr
Centre-ville. C'est bien sûr le quartier le mieux loti avec huit stations. Dès avril, on pourra trouver des V'Lille à la gare, près du musée, derrière l'Ensait, Grand'Place, place de la Liberté, derrière l'Eurotéléport, près du centre des archives du monde du travail. La station située près de la Caf ne verra le jour qu'en septembre.
Barbieux. Dès avril, une station pour chaque arrêt de tramway : une à l'entrée du parc, l'autre idéalement située pour rejoindre l'Edhec ou la mairie de Croix à vélo. On trouvera également une station à l'hôpital Provo et une au milieu de l'avenue Delory.

Moulin-Potennerie. Pas très bien maillé, ce quartier aura droit à une station près de l'église Saint-Jean-Baptiste en avril et une du côté de l'ancienne usine Cavrois-Mahieu en septembre. C'est peu.
Nouveau-Roubaix. C'est un peu mieux avec deux stations boulevard de Fourmies dès avril, une à l'angle de la rue Carpeaux, l'autre à l'angle de l'avenue Linné. Et en septembre, une troisième avenue Linné, à l'angle de la rue Léon Marlot.
Hauts-Champs. Une seule station attendue en septembre, mais à un endroit stratégique : l'Usine.
Justice. Bizarrement, rien n'est prévu au parc des Sports. On ne pourra pas aller voir l'arrivée de Paris-Roubaix en V'Lille ! Une seule station est prévue, et encore en 2013, place de la Fraternité.
Trois-Ponts. Il faudra attendre la fin des gros chantiers de l'Anru, donc 2013, pour que s'implante l'unique station du quartier, sur la place des Trois-Ponts. Si le lycée Van-der-Meersch survit, on ne pourra pas y garer un V'Lille...
Pile. Là encore, un grand vide dans le maillage roubaisien. Seule la Condition publique disposera d'une station, en septembre.
Sainte-Élisabeth. Une seule station à l'horizon, pour avril. Idéalement située, à côté de McArthur-Glen, à l'angle de la rue de Lannoy et du boulevard de Belfort.
Entrepont et Oran-Cartigny. Le V'Lille arrivera en septembre place Chaptal, près du nouveau foyer de jeunes travailleurs et du stade d'Avelghem. Le reste du quartier, peu peuplé, fera sans.
Hommelet. Il faudra attendre septembre, mais ça vaut le coup. Trois stations pour le quartier : une avenue des Nations-Unies à côté du lycée Saint-Rémi, une autre place de la Nation, une dernière place de la Fosse-aux-Chênes.
Cul-de-Four. Rien n'est prévu. Peut-être un jour, quand la zone de l'Union sera devenue réalité.
Alma. Les salariés de la Redoute pourront utiliser le V'Lille dès avril. Une deuxième station desservira le quartier en septembre, à l'angle des rues de l'Alma et de Tourcoing.
Fresnoy-Mackellerie. En avril, une station ouvrira à côté du métro avenue de la République. Elle sera complétée en septembre par une deuxième boulevard d'Armentières, bien placée pour les salariés de la plaine Images.
Épeule. Deux stations arrivent rue de Lille en avril, près du métro (au Conservatoire et à Épeule-Montesquieu). Deux autres seront aménagées en septembre : près du Colisée et rue d'Inkerman, pas très loin de l'université de LEA.w

Dessin du jour