La Grand-Place piétonne pour l'été, avant la « zone de rencontre »

Publié le dimanche 02 août 2009 à 06h00

Lorsque la «zone de rencontre» sera mise en place, la vitesse des voitures sera limitée à 20 km/h.

Hier, pour la première fois de la saison, la déesse de la GrandPlace ouvrait grand ses bras aux piétons et aux modes de transport doux. Une préfiguration de l'avenir du lieu, bientôt transformé en « zone de rencontre ».

Y a-t-il plus de monde sur la Grand-Place lorsque celle-ci est piétonnisée ? Difficile à évaluer. Hier, à 11h, piétons et cyclistes sont devenus en tout cas, les seuls à pouvoir y circuler, et si beaucoup s'en réjouissent, d'autres veulent que cela reste exceptionnel. « C'est calme et agréable, lance Benoît, 26 ans, de Wasquehal. Mais en dehors de l'été, la circulation à Lille, c'est déjà l'horreur, alors... » C'est l'argument développé par les Nordistes qui aiment se promener le samedi après-midi dans le centre de Lille. Comment y accède-t-on si l'hypercentre est bloqué aux voitures ?
Les commerçants, on le sait, s'en inquiètent. « J'ai un regard mitigé sur cette opération, confirme Michel, du Coq hardi.
Il y a un manque d'informations sur le stationnement, on perd notamment la clientèle étrangère à Lille. Quand les gens font une demi-heure de bouchons, ensuite, ils font demi-tour ! Si ça continue, les gens ne vont plus s'arrêter à Lille. » Non loin de là, les piétons, eux, profitent de l'espace qui leur est offert, même si on continue, ici et là, à traverser sur le passage clouté, par habitude.

Et les habitudes, il faudra les changer, pour accueillir une « zone de rencontre ». Le projet soutenu par les Verts, et qu'ils espèrent mettre en place dès 2010, donne la priorité aux piétons et cyclistes, sans interdire la voiture. Là encore, les avis sont mitigés. Claire, 25 ans, de Wasquehal, se résoudra : « Je prends difficilement les transports en commun, explique-t-elle. Mais là, si je dois m'énerver en voiture, autant les utiliser. » Pour Olivier, 33 ans, de Marcq-en-Baroeul, l'idée « paraît dangereuse, ça va être un peu l'anarchie ! » Pourtant, le projet, déjà appliqué à Metz, fonctionne, ce qui ne convainc pas Marc. L'homme de 57 ans tranche : « Ce n'est pas une bonne idée ! La circulation est suffisamment complexe dans Lille... Et puis, je suis hostile au totalitarisme écologique ! » Il ajoute en souriant : « Je n'ai pas donné la bonne réponse ? » Pas de bonne ou de mauvaise, mais du pain sur la planche pour les Verts avant de convaincre les Lillois du bien-fondé de leur projet. Benoît, lui, se laissera peut-être persuader : « Cette zone de rencontre, c'est bien, mais je suis un peu perplexe.
Finalement, pourquoi ne pas fermer la Grand-Place tous les week-ends aux voitures ? »
MARIE TRANCHANT

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