Boues polluées ou pas ?

Publié le mercredi 11 février 2009 à 06h00

En novembre dernier, le site de l'ancienne voie ferrée a été recouvert par des terres extraites près de la Lys.

A l'automne dernier, 4 000 m³ de terre provenant de la berge de la Lys ont été déposés sur le site de l'ancienne voie ferrée. Lors d'une réunion organisée par la ville, les riverains de cette coulée s'inquiètent d'une éventuelle pollution de ces terres, ce qu'infirme le Port de Lille.

PATRICK BONTE > patrick.bonte@nordeclair.fr
La mairie était à l'inititiative de ce chantier. Dès 1995, l'ancien maire Alex Faidherbe avait déjà souhaité une demande de remblaiement du site de l'ancienne voie ferrée. L'aménagement d'une plate-forme portuaire le long de la Lys, au bout de la RD 191 à la limite de Bousbecque, destinée au transport des déchets ménagers entre les CVE d'Halluin et CVO de Sequedin, aura permis de réaliser cette opération, entre la rue Dennetière et le magasin ED. 4000 m³ de terre humide ont ainsi recouvert le tracé de l'ancienne voie avec l'intention d'éradiquer des foyers de nuisances. Terre végétale et engazonnement sont prévus au printemps.
Mais les riverains les plus proches s'inquiètent de coulées de rouille visibles depuis le pont de la rue du cardinal Liénart. « Il s'agit vraisemblablement de phénomènes d'oxydo-réduction liés à la présence d'un minerai dans le sol, rien de plus normal », rétorque un technicien des Voies Navigables de France, « tout ce qui touche aux berges est soumis à réglementation (agence de l'Eau, etc) ».

Raymond Massal, résidant non loin de là, est affirmatif : « Des terres ont bien été prélevées au fond de la Lys. Je fais du vélo et je me balade par là plusieurs fois par semaine. C'est de l'argile verte qui a été extraite, pas de l'argile jaune comme pour le Klüt Put. Quand les terres ont été creusées à 3-4 mètres de profondeur par les pelleteuses, il a fallu rentrer jusqu'à 20 mètres depuis la berge, ce sont donc bien des boues de la Lys qui ont été prélevées. » Et le technicien de VNF d'ajouter : « l'argile devient verte quand on l'extrait d'un sol humide, c'est ce qui lui permet d'être imperméable. » Raymond Massal stigmatise la présence de l'ancienne décharge de Bousbecque, tout près de là, au niveau du pont en bois et du parking. Autre inquiétude des riverains dont 5 d'entre eux sont directement en mitoyenneté avec ce remblaiement : l'eau dans les caves liée à des problèmes de drainage, avatar pour lequel chaque masion devra être visitée. « Il y a eu une pétition signée par certaines personnes à ce sujet, il faut savoir que cette coulée va d'ED jusqu'au pied de la résidence Bouvier, c'est beaucoup trop », reprend Raymond Massal qui remarque que la hauteur du remblai a dépassé le mètre cinquante comme cela aurait dû être le cas : « on se situe parfois à 2,50 mètres. »
Les résultats des analyses ?

« Vous savez, ça ne se tassera pas, c'est dangereux », termine Raymond Massal. Les riverains ont demandé des bancs mais cela ne va-t-il pas créer des nuisances, pourquoi ne pas aussi éclairer la nuit ?
Le port de Lille, l'aménageur de la plate-forme, se montre serein : « Quand on fait des travaux de cette nature, on fait analyser les terres pour veiller à ce qu'il n'y ait pas de pollution. Je peux vous assurer que rien n'a été enlevé au fond de la Lys, simplement sur la berge.
On orientera la mairie vers Norpac qui a réalisé ce chantier », souligne Dominique Drapier, chargé de la communication.
En mairie, on indique qu'un engagement a été pris pour que les riverains concernés soient consultés de nouveau, par rapport à la pose de barrières, d'un éclairage, etc. En tout cas, elle demandera des analyses complémentaires au port de Lille.
La DRIRE précise « qu'il serait intéressant de connaître les résultats des analyses pratiquées, on ne peut pas faire ce qu'on veut en bordure de la Lys sans autorisation de VNF. On n'a pas été saisi pour ce type de problème, on l'a été pour la décharge de Bousbecque et l'on avait alors bien indiqué au Port de Lille de ne pas taper sur le site de l'ex-décharge. »

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