Ambiance de fête à Bombardier-Crespin pour la sortie du 700e AGC

Publié le jeudi 09 juin 2011 à 14h38 - Sébastien LEROY

La Région, Bombardier et la SNCF ont fêté avec les salarié du groupe la sortie du dernier AGC.

Le dernier autorail grande capacité (AGC) d'une lignée de 700 initiée en 2001 est sorti hier des ateliers de Bombardier à Crespin ce matin. Une page qui se tourne pour les deux mille salariés du site, dont l'avenir est assuré par les commandes de Franciliens et de TER régionaux à deux niveaux.

Les salariés du groupe canadien ont dit adieu ce matin dans une ambiance de fête à leur dernier "bibi" (pour bi-mode, bi courant). Ce dernier train, floqué d'un "700" géant pour marquer le coup est la propriété du conseil régional du Nord. Il rejoint la flotte des 44 AGC déjà en service dans la région où il remplace les vieilles rames "Rio" des années 1980. Le contrat passé entre Bombardier et les 21 régions de France ayant opté pour l'AGC portait sur 3 milliards d'euros, dont 171 millions en investissement pour le seul Nord-Pas-de-Calais.

Une page qui se tourne, donc, pour le site tourné desormais vers un nouveau défi avec la construction de 172 rames des trains de banlieue d'Ile de France, ainsi qu'avec la première tranche de production du Regio2N (129 rames), le grand frère de l'AGC qui viendra remplacer les rames TER à deux niveaux actuellement en circulation, à l'horizon 2013.

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