JULIEN GILMAN > julien.gilman@nordeclair.fr
Je suis un gros objet encombrant, je peux grever un budget familial au moindre pépin et je passe 95 % de mon temps à dormir. Qui suis-je ?
Les plus perspicaces auront reconnu la voiture, bien entendu. En juin dernier, l'Américaine Robin Chase, déjà leader anglo-saxon de l'autopartage avec Zipcar, lançait à Paris et dans le reste de la France Buzzcar. Ce nouveau concept va plus loin dans le partage de l'automobile, vers sa mutualisation.
« C'est de l'autopartage entre particuliers », note Robin Chase.
C'est le principe du gagnant-gagnant : le propriétaire amortit une partie des frais de son véhicule, alors que le conducteur dispose d'un parc de voitures à proximité. Ensuite, pour 15 % de commission, tout est mis en oeuvre par Buzzcar pour faciliter les transactions : les membres remplissent les formalités administratives une fois pour toutes lors de l'inscription, les paiements sécurisés passent par Buzzcar, la société assure tous risques le véhicule durant la période de location et elle suggère un tarif de location en fonction du véhicule, de son âge et de son stationnement. Reste au propriétaire et au locataire à se contacter sur le site de l'entreprise, ou par son application smartphone, et à se donner rendez-vous pour l'échange des clés.
4 000 abonnés potentiels
Pour le moment, Buzzcar compte une centaine de clients sur la métropole lilloise. Mais l'entreprise pense qu'il existe ici un réel potentiel pour son idée.
« La ville est d'une taille propice, il y a suffisamment de propriétaires de voitures et aussi beaucoup de besoins, estime Robin Chase.
Et avec Lilas Autopartage et le V'Lille, il y a déjà une réflexion sur les déplacements. » Mais pour étendre son réseau à Lille et aux alentours, Buzzcar compte surtout sur le partenariat qu'elle vient de passer avec Vinci Park qui, dans sa besace, apporte un potentiel de 4 000 abonnés dans ses dix parkings à Lille et trois à Tourcoing.
« Nous allons nous adresser à un type de propriétaires que nous savons susceptibles d'être intéressé, des gens qui garent leurs voitures pour des durées assez longues », avance François Le Vert, directeur de la communication du géant du stationnement. Une campagne de sensibilisation et de mailing est ainsi lancée depuis hier. « Nous cherchons à accroître notre offre de services, en plus de l'autopartage, de la voiture en libre-service, des zones d'accueil aux deux-roues... il s'agit de favoriser une mobilité responsable », explique François Le Vert, persuadé que son entreprise est tenue de s'adapter à l'évolution des modes de déplacement. « C'est aussi un moyen de fidélisation de notre clientèle abonnée » , ajoute, pragmatique, Paul Coiffard, directeur de la région Nord-Est chez Vinci.
Pour le moment, le partenariat est testé sur les villes de Lille et Tourcoing, mais il pourrait être rapidement étendu à l'ensemble de la France. Et puis rien n'empêche les volontaires non abonnés aux parkings Vinci de s'inscrire à Buzzcar.w www.buzzcar.com