À bord des trains régionaux, la SNCF teste un système d'information aux voyageurs

Publié le vendredi 05 mars 2010 à 06h00

Ce n'est qu'un «prototype» : à bord des trains, des écrans montrent, en temps réel, l'état du trafic, les correspondances...Photo archives H. Van Maele

Avec un train de retard, la SNCF pourrait bientôt généraliser des écrans d'information à bord des rames du réseau régional. Pour l'heure, l'opérateur teste un nouveau système en Nord - Pas-de-Calais et en Rhône-Alpes.

Pendant six mois, la SNCF testera un nouveau système d'information aux voyageurs à bord de rames des réseaux TER en Nord - Pas-de-Calais et en Rhône-Alpes, les deux réseaux les plus importants de France après la région parisienne.
Dans la région, une rame a été équipée de six écrans plasma de vingt pouces, qui permettent aux voyageurs de visualiser en temps réel leur progression sur le parcours, l'état du trafic et les correspondances possibles avec d'autres moyens de transport en commun.

La rame ainsi équipée circule notamment sur les liaisons Lille-Lens et Lille-Béthune. « À l'approche de la gare Lille Flandres, le voyageur peut ainsi connaître les horaires des prochains tramways pour Tourcoing, par exemple », explique-t-on à la direction régionale de la SNCF. En cas de retard des trains, les infos pourraient aussi être diffusées sur ces écrans.
L'expérimentation doit être menée lors des six prochains mois, au cours desquels l'opérateur collectera les opinions des voyageurs et les observations du conseil régional, qui a autorité en matière de TER.
Développé et financé par la SNCF, le coût de ce système est évalué à environ 100 000 euros par rame.
Mais pourquoi ce dispositif n'a-t-il pas été mis en place plus tôt ? « Les solutions techniques existent depuis longtemps, assure un cadre régional de la SNCF. Il manquait seulement une volonté politique pour le mettre en place ».
Déjà existant sur d'autres réseaux, dans les trains régionaux italiens, par exemple, ce « prototype » pourrait être généralisé en 2011 sur le réseau TER du Nord - Pas-de-Calais.w
MATHIEU HÉBERT

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