Ryanair relance la ligne Lille - Barcelone

Publié le mercredi 20 janvier 2010 à 06h00

La compagnie irlandaise Ryanair proposera des vols vers l'Espagne à partir du 5 mai. Une bonne nouvelle pour la direction de l'aéroport lillois, qui veut conforter son réseau européen. Un programme de travaux visant à réaménager les accès (ci-dessus) et l

La compagnie low cost irlandaise proposera des vols entre Lille et Gérone, près de Barcelone, à partir du 5 mai. L'aéroport de Lille cherche à densifier son réseau européen.

MATHIEU HÉBERT
> mathieu.hebert@nordeclair.fr

La compagnie aérienne Ryanair a annoncé hier matin son intention de lancer une liaison régulière entre Lille et Gérone, près de Barcelone, à partir du 5 mai. Une annonce qui survient deux ans après l'arrêt de cette même liaison, opérée alors par la défunte compagnie polonaise Centralwings, filiale de la compagnie nationale LOT. En 2008, celle-ci avait dû se résoudre à abandonner cette route quelques semaines seulement après le début de l'exploitation.
La compagnie irlandaise opérera trois vols par semaine, les lundi (12 h 20), mercredi (12 h 50) et samedi (19 h 50). Durée du vol : 1 heure 40.
Jean-Christophe Minot, président délégué de l'aéroport de Lille, s'est dit « très heureux » de la mise en place de cette nouvelle route régulière, qui conforte l'aéroport nordiste dans le réseau européen.
Avec cette nouvelle ligne, Ryanair espère capter une clientèle de 40 000 passagers par an, « voyageurs d'affaires et touristes », explique Janita Govinden, responsable des ventes de Ryanair pour la France et la Belgique.
Gérone, à deux pas de la Costa Brava, est située à une cinquantaine de kilomètres de Barcelone, en Catalogne. « Il y avait une forte demande dans les deux sens », affirme Janita Govinden.
Cette dernière se félicite du « dynamisme » de l'aéroport de Lille, qui figure désormais dans les dix premiers aéroports régionaux français (lire ci-contre). Ryanair, qui a fait son arrivée à Lille-Lesquin en octobre 2008, propose actuellement des vols de Lille vers Porto et Marseille.
Deux liaisons, vers Pise (Italie) et Alicante (Espagne) ont été abandonnées. Interrogée sur la relance éventuelle de ces lignes, Janita Govinden a indiqué que leur reprise n'était pas envisagée pour la saison estivale. « Ryanair teste ses marchés avant de les pérenniser. On verra les années prochaines », relève Jean-Christophe Minot.
Pour développer le trafic entre le Nord et la Catalogne et valoriser l'image de la région auprès des voyageurs espagnols, l'aéroport mettra en place des actions de marketing.

Réductions
sur les redevances
Pendant deux ans, la compagnie bénéficiera en outre de réductions sur les redevances aéroportuaires. Il ne s'agit pas d'un traitement de faveur, précise Jean-Christophe Minot, mais d'aides accordées à tout opérateur « qui ouvre une nouvelle ligne ».
Le modèle à bas coûts développé par Ryanair (opérations promo, réservations par Internet, services payants) correspond à « une nouvelle façon de voyager, observe Jean-Christophe Minot. Le marché est là. Les gens veulent voyager plus facilement ». « La crise n'a pas fait souffrir Ryanair, bien au contraire », résume Janita Govinden. La compagnie aérienne irlandaise a ainsi transporté 65,3 millions de personnes en 2009 (+13 % par rapport à 2008).
Air France-KLM, confronté à la concurrence des low cost, avait dévoilé en novembre une nouvelle stratégie pour les contrer. Le groupe franco-néerlandais a ainsi décidé de réduire la plupart des tarifs de ses moyens courriers à partir du 1er avril et de limiter certaines prestations sur ces vols. Et le sourire de l'hôtesse ?w

Dessin du jour